盖世汽车讯 据外媒报道,土耳其汽车经销商与移动出行协会的数据显示,受紧缩货币政策影响,市场需求持续疲软,8月土耳其乘用车销量同比下滑25.2%,至61,529辆。
与之形成对比的是,土耳其轻型商用车销量同比小幅上涨0.3%,达到19,502辆;乘用车与轻型商用车合计市场销量同比下降20.3%,为81,031辆。
今年前8个月,土耳其乘用车销量同比下降13.8%,至564,241辆;轻型商用车销量同比下滑4.4%,至155,755辆;两类车型总销量同比下降11.9%,合计719,996辆。
混动车型销量保持韧性
1-8月动力类型数据显示,土耳其乘用车大盘走弱,但混动车型需求表现更坚挺,尤其是轻混车型;汽油车、柴油车、插混及纯电车型销量均出现不同程度下滑。
具体来看,汽油乘用车销量同比下降22.4%,至230,341辆;柴油乘用车销量同比大跌35.6%,至33,354辆。混动乘用车销量反而同比增长3.7%,达到187,045辆,增长主力来自轻混车型,轻混销量大涨38.0%,至145,005辆。
插电混动车型跌幅最为突出,销量同比暴跌89.5%,仅3,353辆;纯电乘用车销量同比下降12.3%,至105,951辆。同期液化石油气乘用车同比逆势大增74.8%,销量为7,550辆。
轻型商用车动力结构略有不同:柴油仍是绝对主流,不过柴油轻商销量同比下降5.3%,至143,011辆;汽油轻商销量同比下滑7.5%,至9,444辆。
混动轻商销量同比上涨25.2%,至819辆;纯电轻型商用车销量翻倍,同比增幅134.5%,达2,481辆;插混轻商销量大跌85%,仅6辆。
市场期待降息带来复苏
继7月大幅下滑之后,8月土耳其汽车市场继续走弱。7月土耳其乘用车+轻型商用车市场同比萎缩25%,销量80,786辆;其中乘用车销量同比下降25.8%至62,478辆,轻型商用车同比下滑22.2%至18,308辆。
不过相比7月,8月市场收缩幅度略有收窄。土耳其本土券商PhilipCapital预测,如果后续降息落地,积压需求有望释放,年底市场或将温和复苏。
土耳其央行于8月末重启一周回购操作,资金环境回归正常,政策利率维持37%,不再使用成本更高的40%隔夜利率。
央行货币政策委员会于9月10日召开会议前,市场普遍预期本次会议将维持利率不变。
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