2019年上市的荣威i5是一款自主紧凑型车,曾经也算是一款月销过万的跑量车。
没过多久,2020年就迎来改款,改的科技时尚华了,销量也一直保持在一万加,当时价格没怎么降,落地价八九万的样子。
不知道为啥,是不是因为同为上汽旗下的一款名爵车在国外卖的不错,2023年荣威i5又改款了,改成名爵样了,是为了出口挂名爵标才改成这样的,已经改的面目全非,没有一点荣威车的造型。
2024年3月荣威i5再次降价,最低价仅售4.98万元,这个价格已突破国内所有同类车型最低价,是不是有点甩卖的节奏。
再降也是卖不动,荣威品牌要自降身段,不是从汽车产品本身打造,而是打起了价格战,真不知道荣威市场出路在哪里。
五年前被寄予厚望的荣威i5自主车型,从月销几万辆降到如今月销几百辆,荣威离国内汽车市场越走越远。
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